มีบางกรณีที่ดาวเทียมได้รับความเสียหายจากพายุสุริยะบาคาร่าออนไลน์ ดาวเทียม ADEOS-II ของญี่ปุ่นหยุดทำงานในปี 2546 หลังจากเกิดการระเบิดของพลังงานจากดวงอาทิตย์อย่างรุนแรง และดูเหมือนว่าดาวเทียม Solar Maximum Mission ถูกลากเข้าสู่วงโคจรระดับล่าง และถูกเผาไหม้ในชั้นบรรยากาศในที่สุด หลังจากเกิดพายุสุริยะในปี 1989 ที่ปล่อยให้ควิเบกอยู่ในความมืด
ดาวเทียมที่ได้รับผลกระทบจากพายุสุริยะอาจเสี่ยงต่อการชนกันหรือเศษขยะ
ในอวกาศเช่นกัน ด้วยกลุ่มดาวบริวารขนาดมหึมาของดาวเทียมอย่าง SpaceX ที่ถูกปล่อยออกไปหลายร้อยดวง ( SN: 3/28/20, p. 24 ) และด้วยดาวเทียมหลายหมื่นดวงและเศษเสี้ยวของอวกาศที่อยู่ในวงโคจรที่มีผู้คนหนาแน่นอยู่แล้ว ความเสี่ยงนั้นมีอยู่จริงในบางสิ่ง ล่องลอยไปในหนทางของสิ่งอื่น ความผิดพลาดของอวกาศใด ๆ จะสร้างขยะอวกาศมากขึ้นเช่นกัน โยนเศษซากที่ทำให้ยานอวกาศตกอยู่ในความเสี่ยง
สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นแรงจูงใจที่แข็งแกร่งสำหรับ Ridley, Berger และเพื่อนร่วมงานในการศึกษาว่าการลากที่ขับเคลื่อนด้วยพายุทำงานอย่างไร บอริส เครเมอร์ วิศวกรการบินและอวกาศแห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานดิเอโก ผู้ร่วมมือกล่าวว่า กองทัพสหรัฐฯ ติดตามดาวเทียมและเศษซากและคาดการณ์ว่าในอนาคตจะอยู่ที่ไหน แต่การคำนวณทั้งหมดนั้นไร้ค่าหากไม่ทราบผลกระทบของพายุสุริยะ กับริดลีย์ “ในการนำดาวเทียมเข้าสู่วิถีโคจรเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน คุณต้องรู้สภาพอากาศในอวกาศ” เครเมอร์กล่าว
ต้องใช้เวลาในการสร้างแบบจำลองเพื่อประเมินการลากบนดาวเทียมดวงเดียว
รุ่นปัจจุบันทำงานบนซูเปอร์คอมพิวเตอร์ที่ทรงพลัง แต่ถ้าดาวเทียมจำเป็นต้องใช้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพื่อทำการคำนวณเหล่านั้นในทันที นักวิจัยจำเป็นต้องพัฒนาแบบจำลองที่แม่นยำเพียงพอซึ่งทำงานได้เร็วขึ้นมากและใช้พลังงานน้อยลง
ข้อมูลใหม่และโมเดลใหม่อาจจะไม่ออนไลน์ทันสำหรับฤดูพายุสุริยะที่จะมาถึง แต่ควรพร้อมสำหรับวัฏจักรสุริยะ 26 ในปี 2030 บางทีเมื่อถึงเวลานั้น นักวิทยาศาสตร์จะสามารถแจ้งเตือนสีแดงก่อนหน้านี้เพื่อเตือนพายุที่กำลังเข้ามา ทำให้มีเวลามากขึ้นในการเคลื่อนย้ายดาวเทียม หม้อแปลงค้ำยัน และป้องกันสิ่งที่เลวร้ายที่สุด
เป้าหมายในการปรับปรุงการพยากรณ์อากาศในอวกาศได้รับการสนับสนุนและความสนใจจากรัฐบาลในวงกว้างจากภาคอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึงบริษัทล็อกฮีด มาร์ติน เนื่องจากภัยคุกคามต่อดาวเทียมที่สำคัญ รวมทั้งดาวเทียม 31 ดวงที่ประกอบเป็นเครือข่าย GPS ของสหรัฐฯ
ความสนใจที่เพิ่มขึ้นในสภาพอากาศในอวกาศนำไปสู่กฎหมายปี 2020 หรือที่เรียกว่า Promoting Research and Observations of Space Weather to Improve the Forecasting of Tomorrow Act หรือ PROSWIFT และมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติและองค์การนาซ่าได้ให้การสนับสนุนโครงการวิจัยสภาพอากาศในอวกาศเช่น Berger’s และ Ridley’s ตัวอย่างเช่น Ridley, Krämer และผู้ทำงานร่วมกันของพวกเขาเพิ่งได้รับเงินสนับสนุน NSF จำนวน 3.1 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อพัฒนาซอฟต์แวร์และการจำลองคอมพิวเตอร์สภาพอากาศในอวกาศใหม่ เป็นต้น
การพึ่งพาเทคโนโลยีในอวกาศของเรามาพร้อมกับช่องโหว่ที่เพิ่มขึ้น นักวิทยาศาสตร์อวกาศบางคนคาดการณ์ว่าเราไม่พบอารยธรรมมนุษย์ต่างดาวเพราะอารยธรรมเหล่านั้นบางส่วนถูกกำจัดโดยดาวฤกษ์ที่กระฉับกระเฉงมากที่พวกมันโคจรรอบ ซึ่งสามารถดึงชั้นบรรยากาศของโลกที่เคยอยู่อาศัยและทำให้ชีวิตบนพื้นผิวได้รับรังสีและอวกาศที่เป็นอันตราย สภาพอากาศ. ดวงอาทิตย์ของเราไม่ได้อันตรายเท่าดาวดวงอื่นๆ ที่มีกิจกรรมแม่เหล็กที่รุนแรงและบ่อยครั้งกว่า แต่มีศักยภาพที่จะเป็นอันตรายต่อวิถีชีวิตของเรา
“ทั่วโลก เราต้องใช้สภาพอากาศในอวกาศอย่างจริงจังและเตรียมตัวให้พร้อม เราไม่ต้องการที่จะตื่นขึ้นในวันหนึ่ง และโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดของเราล่ม” Luntama จาก ESA กล่าว ด้วยดาวเทียมที่สำคัญและโครงข่ายไฟฟ้าพังกระทันหัน เราจึงไม่สามารถใช้โทรศัพท์ของเราเพื่อขอความช่วยเหลือได้บาคาร่าออนไลน์
