ใครต้องการตุรกี? ส่วนใหญ่จะไม่เป็นไรกับมื้ออาหารวันขอบคุณพระเจ้าที่มีแต่เครื่องเคียงเท่านั้น Poll . กล่าว

ใครต้องการตุรกี? ส่วนใหญ่จะไม่เป็นไรกับมื้ออาหารวันขอบคุณพระเจ้าที่มีแต่เครื่องเคียงเท่านั้น Poll . กล่าว

ในขณะที่ประเทศต่างๆ จริงจังกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากขึ้นเรื่อยๆ บางภาคส่วนก็พบว่าเป็นเรื่องที่ยากกว่าภาคอื่นๆ ตัวอย่างเช่น การบินเพื่อการพาณิชย์และการทหาร หรือซีรีย์การแข่งรถ เช่น F1 และ NASCAR ปัจจุบันยังไม่มีการพัฒนาที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ตำนานของ Formula One ได้ร่วมมือกับกองทัพอากาศอังกฤษเพื่อสร้างทางเลือกเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สำหรับกิจกรรมเหล่านี้ และพวกเขาเพิ่งได้รับรางวัล Guinness World Record 

สำหรับการทดสอบการบินครั้งแรกโดยใช้ปิโตรเลียมสังเคราะห์

เป็นเช้าวันที่ 2 พฤศจิกายนที่เครื่องบินเบาพิเศษ Icarus C42 ได้เปิดตัวจากสนามบินคอตส์โวลด์เพื่อทำการบินระยะสั้นให้เสร็จสิ้นโดยใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์ UL91 ของ Zero Petroleum

UL91 เป็นเพียงไฮโดรเจนที่สกัดจากน้ำและคาร์บอนที่สกัดจาก CO2 ในบรรยากาศ ซึ่งทำโดยเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหมุนเวียน สิ่งเหล่านี้จะถูกสังเคราะห์เพื่อสร้างเชื้อเพลิงที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่ง Zero Petroleum กล่าวว่าสามารถใช้สำหรับ “ส่วนสำคัญสำหรับภาคที่กระแสไฟฟ้าไม่ได้เป็นตัวเลือกในปัจจุบัน รวมถึงการบิน การเกษตร และยานพาหนะสมรรถนะสูงหลากหลายประเภท”

เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการ 

ด้วยการประดิษฐ์ที่อาจมีความสำคัญเท่ากับเชื้อเพลิงการบินที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ทั้งหมดนี้ผ่านไปได้เร็วเพียงใด: ตั้งแต่การวางแผนครั้งแรกไปจนถึงการทดสอบต้องใช้เวลาเพียงห้าเดือนจาก Zero Petroleum ซึ่งดำเนินการโดยราชวงศ์ F1 Paddy Lowe

ที่เกี่ยวข้อง: นักออกแบบแฟชั่นทำรองเท้าที่เติบโตเป็นต้นแอปเปิ้ลแทนที่จะปลูกในหลุมฝังกลบ

โลว์ ซึ่งมีส่วนในการชิงแชมป์โลก

 12 รายการด้วยเวลาของเขาที่ทีมแข่งรถ McLaren, Williams และ Mercedes กล่าวเสริมว่าเชื้อเพลิง “วิ่งได้สำเร็จในเครื่องบินเป็นส่วนผสมทั้งหมดโดยไม่มีการดัดแปลงใด ๆ กับเครื่องบินหรือเครื่องยนต์”

“การวัดของผู้ผลิตเครื่องยนต์ Rotax และการสังเกตการณ์ของนักบินทดสอบพบว่าไม่มีความแตกต่างในด้านกำลังหรือประสิทธิภาพทั่วไปเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงฟอสซิลมาตรฐาน” เขากล่าว

กองทัพอากาศมองว่าเป็นนวัตกรรมหลักในการทำให้กองกำลังกลายเป็นคาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2040

“การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นความท้าทายข้ามชาติที่คุกคามความยืดหยุ่นของโลก รวมถึงความปลอดภัยและความเจริญรุ่งเรืองร่วมกันของเรา” พลอากาศเอก เซอร์ ไมค์ วิกสตัน กล่าว “ฉันตั้งใจแน่วแน่ที่จะจัดการกับเรื่องนี้… และโครงการที่น่าตื่นเต้นนี้เพื่อผลิตเชื้อเพลิงการบินจากอากาศและน้ำแสดง

ให้เห็นว่ามันสามารถทำได้อย่างไร”

เพิ่มเติม: เรือคอนเทนเนอร์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าลำแรกของโลกเปิดตัวในออสโลเพื่อทดแทนการเดินทางด้วยรถบรรทุกดีเซลขนาด 40K

วิธีอื่นๆ ของการบินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้เห็นอุปกรณ์ที่กระตุ้น CO2 ในชั้นบรรยากาศให้เป็นเชื้อเพลิงไอพ่นบนเครื่องบินในขณะที่ carinata ซึ่งเป็นพืชเมล็ดพืชคล้ายมัสตาร์ดสามารถนำมาใช้เพื่อสร้างทางเลือกเชื้อเพลิงเครื่องบินเจ็ทที่มีความยั่งยืนมากขึ้น โดยสามารถลดการปล่อยมลพิษได้ถึง 68%และกำลังถูกปลูกในแถบตะวันตกเฉียงใต้ของอเมริกาในการทดลอง

แบ่งปันข่าวดีสีเขียวและปล่อยให้มันทะยาน…

Credit : เซ็กซี่บาคาร่า